ミニクーパーのハンドルを回すと『ギギギ』『グウグウ』と異音がする時の対処方法

最近愛車のミニクーパーからハンドルを切るたびに『ギギギ』と異音がしている事に気が付きました...『グググ』だったかな... ちっとも乗ってあげてないから機嫌を損ねたか!! ま〜それは無いでしょう!とりあえず異音が出る箇所を探る事に!捜索開始1分も掛…

【総額3000円】DIYで純正スタビリンクを調整式に加工してみる!

車高を下げたらスタビリンクの角度が物凄く万歳している事に気が付きました... 車高を下げている以上当然起こりうる現象なんですけどね... とりあえず調整式のスタビリンクを見てみると...『15000円!!!!』高すぎる...汎用品も見てみましたがどうやらドライブ…

r53ミニクーパーのフロントキャンバーを付ける方法!欧州車はキャンバーが付かないの?

ミニクーパーに限った事ではありませんが、ミニクーパーのフロントにはキャンバーを付ける事が難しい... ミニクーパーをはじめとするワーゲンやアウディなどの欧州車コンパクト車にはフロントサスペンションに差し込み式ストラットが採用されているのが1番の…

【DIY】r53ミニクーパーのフロントスタビリンク交換作業(画像付き)

今回はずっと放置していたミニクーパーのフロントスタビリンクの交換して作業を行いました!ようやく重い腰を上げて!というのも車検が...そう!スタビリンクのブーツが破けていると車検に通らないためようやく交換しました。 本当はブーツの破れを発見した…

ダイハツムーヴの『インナー切り上げ』インナー加工を【完全DIYする方法】

ちょっと前に愛車?愛車なのかは定かではありませんが、ムーヴのリアインナーを切り上げちゃいました。今回は完全DIY『溶接無し!』でタイヤハウスを広々計画しちゃいました!! もし水漏れが発生したら溶接機を借りて、ちゃんと作ろう!!と思ってましたが…

車検費用を抑える為ミニクーパーのユーザー車検に挑んでみた!

先日購入してきた【ミニクーパー】が早くも車検の満期が近付いていた... とりあえず、知り合いの車屋さんに車検費用の見積もりをお願いしたところ、10万あれば足りる!との事!あ、こんなざっくりの見積もりが出てきたのは僕がざっとでいい!とお願いしたた…

【DIY】r50ミニクーパーのエンジンマウントの交換を自分でやってみた

先日購入してきたミニクーパー、定番の故障箇所が...泣 購入前の現車確認時には把握しておいた箇所なので大した事はありませんが。r50系のミニクーパーはここが必ずと言っていいぐらいダメになります。エンジンを支えている『エンジンマウント』にオイルが入…

【DIY】r53ミニクーパーのワイパー交換!コストコワイパー(MICHELIN)を取り付けみた!

梅雨入りしてしばらくすると、ミニクーパーのワイパーが音を立てて動いている事に気が付きます... チェックしてみるとワイパーゴムは切れていないものの、かなりワイパーを動かす度に不快になるので交換する事にしました!ミニクーパーの純正ワイパーはなか…

【DIY】r50ミニクーパーの水漏れ修理、サーモスタットハウジングの交換とエア抜き

先日購入してきたミニクーパーのDIY整備の模様を本日も記事にしていきます。購入してきて時からラジエターのサブタンクにはクーラントが入っていない...。とりあえずクーラントを補充してみたものの2日でやはり空っぽに... www.send-freedom.com 分解してい…

【DIY】素人にも出来る!r50ミニクーパーのオイル交換方法(写真付)

オイル交換って自分でやってみようかな〜。でも難しいそうだし、どうしようかな...なんて悩みつつ結局お店でやって貰っちゃった!!なんて人が大勢いらっしゃると思います。 そこで今日は先日ヤフーオークションで買ってきたr50ミニクーパーのオイル交換をDI…

ノリと勢いで車を購入した!『ヤフオク』で車を買う際に気を付ける点や現車確認のポイントを伝授

つい先日ヤフーオークションにて人生3度目の車を購入しちゃいました〜!!事の発端は彼女の愛車が20万キロを超え、塗装もハゲハゲのボロボロちゃんで乗り換えを希望していた事と、誕生日が近かった事もあり、車を探し始めたのが経緯です。笑 たまたまヤフー…

車高調が固着した時の対処法や固着してしまう原因

折角車高調を取り付けていても、車高調のメンテナスを怠ってしまったり、車高調整前に手を加えてから調整をしないと調整ができなくなってしまうことは珍しくありません。 とは言うものの既に車高調が固着してしまってお困りの方に向けて固着の対処方法のお話…

『今更聞けない』アッパーアームとロアアームどちらから変えるべき?

キャンバーを付けたい!と思った時に真っ先に思い浮かぶのは『アームの交換』ですよね!マルチリンク式サスペンションやダブルウィッシュボーン式サスペンションの場合、アームを交換する事で簡単にキャンバー調整が出来ちゃいますからね!! しかし、困った…

おすすめの液体カーワックスはこれ!Stoner『プレミアムクイックワックスコート』

皆さん自分の車を洗車した後にワックスは使っていますか?車を綺麗にした後にワックスをかける事で、車のボディー(塗装面)を雨や紫外線、鳥のフンから守ってくれる事をご存知でしょうか?? 車のボディーに施されている塗膜は『酸性』によって塗膜がダメに…

キャンバーを付けると車高が下がる?実は下がったように見えるだけ!

時々SNS等を見ていると、キャンバーを付けたら車高が下がった!!なんて事を耳にする機会があります。確かに、キャンバー角を付ける前と付けた後を比較すると車高が下がっている!!でも実はアレって車高が下がったように見えているだけで、車高そのものには…

段差を越えると足回りから『コトコト』『ゴトゴト』異音がする時に考えられる3つの原因

新車から年数が経ったり、距離を走ってくるとどうしても避けては通れなかったりします。段差を変える度に足回りからの『コトコト』『ガタガタ』『コンコン』異音が気になる人も多いはず!! 車の足回りは毎日、路面からの衝撃を受けながら走行をしている為、…

車高調のバネを変えたい!失敗しない為の選び方と3つのおすすめメーカーの紹介

バネを自由自在に交換が出来るのは、車高調を取り付けている方の特権の1つでもあります。純正ショックやダウンサスではそうはいきませんからね!! バネを変えるにあたって変更出来るのが『バネレートと長さ』この2つですね!!では一体何を基準にバネを変…

車高を下げたい!車高調とダウンサスどっちがいい?どっちを買うべき?

車の車高を下げたい!と考える人が真っ先に頭に思い浮かべる事は『車高調orダウンサス』でしょう!中にはエアサス!!なんて方もいらっしゃるかもしれませんがここでは少し置いておきます。笑 恐らく迷っている方はこんな方でしょうか? 価格 車高の下げ幅 …

整備で手についた油汚れが中々落ちない...そんな時は工業用石鹸を使う!

車を整備しているとどうでも手が油汚れでとんでもない事になってしまう時ありますよね?車の整備だけでは無く機械作業や外仕事、お庭の草むしりをして汚れた手だって中々綺麗にならない...な〜んて事も有り得ますね!! そんな時、頑固な汚れにめっぽう強い…

フレームと干渉する...ドラシャの逃げ加工をする前に知っておきたい事

車高を極度に下げていくと何かしらが干渉し行き詰まってしまう事はよくある事です。『ドラシャの逃げ加工』なんて言葉を耳にした事がある人も多いはずです! ドラシャの逃げ加工は車種にもよりますが、車をベッタベタにしなくても車高を下げる事で必要になる…

車高短でリコール入庫は出来る?やっぱり不正改造車はお断り?

車を改造していて『ディラー入庫』が出来なくなっちゃった...そんな方も少なくはないと思います。 しかし、ディラー入庫が出来なくなっちゃったぐらい普段なら何の問題もない方々が大半かもしれませんが、大きな問題は『リコール』ですよね??『リコール』…

アルミ製のホイールナットは危険!鉄ナットでもドレスアップは可能

ホイールナットの交換は車好きユーザーの中では王道なカスタムとも言えるでしょう!! 『オシャレは足元から!』なんて言葉もありますからね!(ファッションの話。笑) そこで人気なのが『アルミ製のホイールナット』ですね。街中でも良く目にする事の多い…

車高調のダストブーツが破れた...ダストブーツの役割とは?車検には通る?

車高調に限らず純正ショックにも付いている『ダストブーツ』ですが、これがまたよく破けるんですよね... そもそも『ダストブーツ』本来の役割を知らない人も多い。これが破けたまま走行しているとどうなるのか?今日はそんなお話をしていこうと思います。も…

ハンドルを切るとバネから異音がする...異音の原因と対処法

車高調を取り付けるにあたって『異音』に悩まされている方も少なくありません。せっかく高いお金を払って取り付けたパーツから異音が出ていてはストレスも大きいですよね!! 車高調から出る異音はいくつかの原因が考えられます。この記事では『バネからの異…

ワイトレ取り付けの注意点とおすすめメーカーの紹介!

『ワイトレ』!車業界では良く聞くワードの1つですね!!これは『ワイドトレッドスペーサー』の略語です。 普通のスペーサーとは違うの?という方へ。通常のスペーサーは一般的に3mm〜5mm程度の厚みが薄いものを意味します。これはホイールを取り付ける際に…

車高短にはコレ!おすすめの超低底ウマ(リジットラック)

車高を下げていくとジャッキアップした後、ウマに乗せるまでが大変...そんな事を思いながら作業されている方も多いのではないでしょうか?? 実際に僕も今のウマ(リジットラック)に出会うまでは面倒だな〜なんて思う事も日常茶飯事、時にはウマに乗せずジ…

まだパンタジャッキで車の改造してるの?

車を初めて手に入れて、楽しく弄る事は良いことだと思います。車弄りをする人も少なくなっている世の中ですからね...(どこの叔父さん。笑) さてさて、本題ですがSNSを見ていると結構いるんですよね!『パンタジャッキ』を使って車弄りをしている人が!!パ…

取り付け前に知っておきたい!『キャンバーボルト』のメリット・デメリット

出典: http://www.monroejp.com/index.html キャンバーを付けたい!と考えた際に真っ先に思い浮かぶのは『キャンバーボルト』の取り付け!なんて方も多いのではないでしょうか?もちろん車の構造でキャンバーボルトの取り付けの出来る出来ないはありますが。…

バネ交換をする前に知っておきたい!バネレート変更による車高変化の話!

車高調を取り付けているメリットの1つとして『バネ』の交換が容易に出来る!という事が挙げられます!バネを変更する理由は人それぞれだと思います。 乗り心地が悪い ストロークを抑えたい バネを交換する際『長さ・バネレート』の変更が主な理由になると思…

意外と知らない!キャンバー角を付けていても車検には通る!

車を弄っている方には2年に一度のアレが...面倒くさい。そう感じている人も多いはず。アレとは言うまでもなく『車検』。僕の周りにも毎度車検前になると慌てて準備をし出すお馬鹿さん達が多い。 車検の期限はずっと前から分かっているから計画的にね。笑 そ…