今回はシャリーのマフラーに関するお話をしていきます。マフラーを選ぶ時って色々悩まれる事も多いかと思います。
- 性能
- 排気音
- 見た目
それは皆さんがマフラーを選ぶ観点が同じでも、感じ方や好みというのは人それぞれだからね。
しかし、それでも迷う人は迷う。そこで、この記事では僕のおすすめ【ホットラップ】についてお話していきます！動画もありますのでそちらも合わせて見て頂くとより良さが分かるのではないかな〜と思います。
ホットラップのここが良い！3つの理由
ホットラップのマフラーがシャリーに合う理由はこの3つです。
- サイレンサーの位置
- 地面とのクリアランス
- 排気音が良い
順番に解説していきます。
サイレンサーの位置
まず始めに見た目のお話になってしまいますが、『サイレンサー』の位置がホットラップの1番の魅力になります。人が魅力に感じる商品って他の商品と比べて大きな差がある事が大半です。
色々なマフラーを見てみると、サイレンサーの位置が高かったり、排気口が上を向いていたりと少しレーシーに寄せたデザインのマフラーが多い…
これは多分レーシーなマフラーが人気！って事ですね。しかし、『シャリー』に『レーシーな要素』いりますかね？？見た目からして少し掛け離れてませんか？？
車高を下げたシャリーには少し地面と近い距離に配置されたサイレンサーがキマる！と思います。
このようなデザインのマフラーって探してみるとあんまり無いんですよね…雑誌とか見てても皆さん『ワンオフ製』ばかり…現に僕自身のダックスも気に入ったデザインが無くワンオフする事に…
そんな魅力的なデザインを取り込んだマフラーが『ホットラップ』だと僕は思います。
地面とのクリアランス
今回紹介しているホットラップを装着したシャリーは車高の下げ幅が大き過ぎたため、エキパイのみを作り直してしまっていますが、リアサス250〜240ぐらいまではバッチリ走行が出来るエキパイの取り回しがされています。
絶対にマフラーを擦りたくない！という方には純正ペダルを跨ぐデザインのマフラーも発売されています。
車高が極端に低くなくても、エキパイがキッチリエンジンに寄り添う取り回しは見た目がとても綺麗でおすすめです。
市販化されているマフラーの中で『ホットラップ』の製品はかなり取り回しが綺麗だと思います。
排気音が良い
見た目だけではなく、排気音にも魅力があります！某有名な『ヨシムラ』『OverRacing』を筆頭とする排気音に魅力的なメーカーさんの製品と比べても引きを取らない音質の良さです。
※個人的な主観になっちゃうけど、オーバーの音質には敵わない…。（ヨシムラは個人的に好まないからアレだけど。）
排気音に関しては文章でいくら書き込んでも伝わらないと思いますので、こちらの動画をご覧になってみて下さい。こちらのシャリーのスペックも合わせて書いておきます。
- キタコ 88cc
- 武川 スペクラ
- キャブ TMR28
- minimoto アウターローター
まとめ
この記事ではあくまで『僕自身のおすすめ』を紹介しました。しかしながら多くのシャリーを見てきたからこそ言えるのは、シャリーに関してはモンキーやゴリラ似合うマフラーとは異なるという事です。
少しでも車高を低くしたい！と考えカスタムに取り組んでいる方であれば、ローフォルム（サイレンサーの位置が低め）なマフラーを選択してあげると思い通りのフォルムを手に入れる事が出来るのでは無いかと思います。
それでは、楽しい4miniライフを。
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