ミニクーパー(R53)車高短カスタム【キャンバーなMINI】

 

以前に乗っていたミニクーパー(R53)のカスタム内容についてチラホラ聞かれる事がありますので…

 

 

記事にして全部情報を公開していきます。

 

  • 使っている部品
  • カスタム内容
  • ホイールのサイズ
  • 足回りの詳細 などなど

 

 

ミニクーパーに使っていた部品

  • 車高調     ブリッツ
  • ピロアッパー  326Power
  • Fバネ      8K     
  • Rバネ      5K
  • アーム     スキッドレーシング
  • ホイール    SSRとrotiform

 

 

 

 

 

ミニクーパー(R53)の車高短カスタム

 

▪️カスタム内容

  • バンパースムージング
  • JCW フロントグリル
  • JCW サイドステップ
  • ローダウン
  • 前後キャンバー角調整
  • 前後フェンダー爪処理

 

ミニクーパーはコンパクトカーでありながら、リアサスペンションにマルチリンク(正式名称は違う)が採用された車です。

 

なので、絶対に乗り心地は快適に仕上げる必要がありました。(僕の中でね)

 

 

そのため、極力バネレートは上げずに(8k、5k)走行出来る用に仕上げました。

 

また、フロントが差し込みストラットなので…

 

本来なかなかキャンバーを付ける事が出来ず、フロントにはキャンバーが付いていないミニクーパー が多いですが…

 

そういう車こそキャンバーを付けたいし、この丸っこい車体にはキャンバーが合うんです。

 

なのでフロントもバッチリキャンバー角を決めています。

 

 

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ミニクーパーのホイールサイズ

ミニクーパーにはrotiformとSSRの2本のホイールを装着しました。

 

2つのホイールでオフセットが異なるので、1つずつ紹介していきます。

 

ちなみに純正ホイールは【7J +45】でした。

 

rotiform

 

  • 17インチ
  • 9j +30

 

このホイールは、日本に4穴が無くてアメリカから取り寄せてまでも、履きたかったホイールです。

 

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どうしても、前後とも9jで収めたかったので、キャンバーを付けて無理くり履きました。

 

 

 

少しキャンバーを付ければ比較的、簡単に装着出来るサイズです。

 

SSR メッシュ

 

  • 16インチ
  • 9j +12

 

 

rotiformよりもオフセットがキツいですが、こちらもキャンバーでねじ込みました。

 

このサイズはいかにしてフロントキャンバーを付けるかで履けるか履けないかが決まるサイズです。

 

 

リアは割りかし、簡単に履けちゃいます。

 

 

リアのバネレートは5kですので、バッチリストロークし、フェンダー内に入り込んでくれるようにセッティングしてあります。

 

 

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まとめ

個人的には…

 

  • 車体形状とのバランス
  • 前後キャンバーのバランス
  • 車高のバランス

 

バランスの釣り合ったカタチに仕上げたつもりです。

 

誰かの何かの参考になれば幸いです。

 

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