先日、読者さまよりこんなこんな質問を頂きました。
車高調のアッパーマウントを交換したいのですが、交換方法を教えて下さい。
そこでこの記事では、車高調のアッパーマウントを交換する方法に加えて、交換する前に知っておくべきことをお話していきます。
車高調のアッパーマウントを交換する方法
車高調のアッパーマウントを交換するには、トップナットを外して、アッパーマウントを外す必要があります。
その時のやり方として、2通りの手段があります。
- インパクトレンチを使う
- ヘキサゴンレンチを使う
この2つのやり方でアッパーマウントを外す事が可能です。
ヘキサゴンレンチを使う場合、シャフト内にある六角にレンチを入れて、メガネレンチでトップナットを緩めます。
詳しくはこちらの記事でご確認下さい。
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アッパーマウントを外す際、１つだけ注意点があります。
スプリングのプリロードを緩めておきましょう。
画像は分かりやすく極端な状態で撮影していますが、スプリングにテンションが掛かっている状態だとアッパーマウントが飛んでしまう場合あり。
トップナットを緩める前に、スプリングシートを下に下げておきましょう。
スプリングがスルスル手で回るぐらいにしておけばOKです。
アッパーマウントを変える前に
アッパーマウントを変える場合、アッパーマウントの付属品を確認しましょう。
- ワッシャー
- カラー（スペーサー）
- スプリングシートは一体化別体か
アッパーマウントを補修部品として、同じメーカーのモノを使う場合はそれほど気にしなくても良いかもしれません。
しかし、メーカーが違うアッパーマウント等を使う場合は、付属品が異なったる場合があります。
特にピロ式のアッパーマウントは、スプリングシートが別体式になっていますので、取り付けを忘れないようにしましょう。
※画像上部にあるのがスプリングシートです。
アッパーマウントの流用に関してはこちらの記事でお話しています。
まとめ
アッパーマウントの交換はそれほど難しい作業ではありません。
しかし、車屋さん等がエアツールでかなり硬く閉められてしまっている場合があり、苦戦する事も…
もし、車体に付いている状態からアッパーマウントを交換するのであれば、車体に付いている状態（車重が掛かっている）でトップナットを少し緩めておくと作業がスムーズです。
硬くて緩まなかったらどうしよう…
そんな方は、車体に車高調が付いている状態であれば、先に緩めておくのがおすすめです。
それでは。
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