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キューブ(z12)オイル交換とフィルター交換のやり方/オイル量も合わせて紹介

先日購入してきた、z12型のキューブのオイル交換を行います。

 

オイルフィルター(エレメント)もセットで交換しますので、そちらの交換方法についても合わせてお話しします。

 

これから、オイル交換をする方の参考になれば幸いです。

 

 

目次

必要な工具

  • 油圧ジャッキ
  • リジットラック
  • ラチェット
  • ソケット(10、14ミリ)
  • フィルターレンチ(65φ)
  • クリップ外し
  • パーツクリーナー

 

フィルター交換の際、アンダーカバーの一部を外す必要があるため、クリップ外しが必要です。

 

 

※マイナスドライバーでこじっても良いんだけども。

 

オイル量とオイルの種類(粘度)

 

  • オイル交換のみ 2.8リットル
  • フィルター交換 3リットル

 

z12型のキューブは、全て同じです。

 

オイルの粘度は【0w-20】

 

 

キューブ(z12)のオイル交換方法

 

オイル交換の手順は以下の通りです。

 

  1. ジャッキアップ
  2. リジットラックに掛ける
  3. ドレンボルトを外す
  4. ドレンボルトを締める
  5. オイルを入れる
  6. オイル量の確認

 

ジャッキアップについてはこちらをご覧下さい。

 

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ドレンボルトの頭サイズは、【14ミリ】です。

 

 

廃油パックを構えて、ドレンボルトを落とさないように…

 

 

オイルを抜いている最中は、フィラーキャップを空けてオイルゲージも浮かせておくとよく抜けます。

エンジン内に空気が通るためです。

 

フィルター交換のやり方

 

フィルターを交換する際は、こちらのアンダーカバーを外して作業します。

 

※日産って感じ…笑 (アンダーカバーにフタぐらい用意しておけよってね。)

 

 

面倒なので、ボルト(10ミリ)を4本程度、インパクトレンチで外してめくるようにして作業します。

 

後は、65φのフィルターレンチでフィルターを外すだけです。

 

 

 

古いフィルターを外したら、フィルターのパッキンが当たる面を綺麗に拭いておきます。

 

そしたら、新しいフィルターのパッキンにオイルを塗って取り付けです。

 

 

 

最後に、ドレンボルトを締めてオイルを3リットル入れればOKです。

 

 

まとめ

 

オイル交換自体、それほど難しい作業ではありません。

 

自分でチャレンジしてみるのもいいかと思います。

 

余談ですが、今回使ったオイルは10w-30です。指定より少し硬いですが壊れる事は無いです。燃費が悪くなるかも。(たかが知れてるよ。)

 

ただし、何らかのエンジントラブルが起きた際、保証等があっても…

 

指定されたオイル使って無いジャーン

 

なんてケースもあるようなので、その辺は注意。

 

そこら辺の責任は取れないので、不安な方は0w-20。もっと言うと日産純正オイルを使うぐらいが良いかと思います。

 

 

それでは。

 

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