【MH22S】サラッと車高短カスタム。控えめなキャンバーとローダウン。

オーバーテックバネカット可能リアダウンサス 7K ワゴンR MH21S/MH22S OverTech レーシングリアサスペンションハイレート極低ダウンサス

足回りの詳細

この車両に使用している、社外品の足回り部品は以下の通りです。

車高調　　　　　　ファイナルコネクション
リアバネ　　　　　オーバーテック　7K
フロントバネ　　　ラルグス　8K　　
可変アクスル　　　パルテック
キャンバーボルト　偏心カム式

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カーピットアイドル

ラルグス直巻スプリング 2本セット 62φ 8k 自由長:150mm LARGUS 直巻きスプリング ID62 バネコイルスプリング車高調オプション

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AMTECS アムテックス SPC EZカムXR キャンバー調整ボルト 12mm フロント用エブリイ DA17V DA52V DA62V DA64V DB52V 1999〜2020

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オートクラフト

スズキワゴンR MH21S フロント ±1.75° ターボ、ローダウンを含むキャンバーボルト M12 2本セット調整 (ネコポス送料無料)

キャンバー可変式のアクスルは、上げ加工が50ミリ。キャンバー調整可能範囲は【0度〜10度】の設定になっています。おそらく、ナローとキャスター補正は行われていないと思います。

この程度の下げ幅であれば、アクスルの上げ幅は50ミリでも十分ですが、もう少し低くしたいのであれば、60ミリ程度の上げ加工があった方が良いかな？というのが個人的な意見です。

【アクスル加工】ダウン量の決め方

車高調を組み込んだのですが、車高が下がりきらないので加工アクスルの組み込みを検討しています。そこで疑問なのですが、あと30ミリほど下げたい場合は、30ミリダウンのアクスルを組めば良いのですか？先日、このよ[…]

今回使用している車高調は、調整式のピロアッパーマウントでは無いので、キャンバーボルトのみでのキャンバー調整をしています。

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【DIY】キャンバーボルトの取り付け方法【画像多め】

先日、ムーブに車高調を取り付けたのですが、ポジティブキャンバーが付いているので、対策としてキャンバーボルトの導入をおこなします。そこでこの記事では、キャンバーボルトの取り付け方法について画像多めで解説してきます。&n[…]

ホイールサイズの詳細

▪️ホイール

ENKEI
15インチ　6.5J ＋35

イマイチこのホイールの名前は分かっていませんが、前に乗っていたムーヴに履かせていた時に履いていたヴィッツRSの純正ホイールが気に入っていたのですが、ワゴンRに16インチは少々大きく感じてしまう…。

【ムーヴ】トヨタ（ヴィッツ）純正ホイール流用【ホイールマッチング】

先日、購入してきたムーヴにトヨタ純正ホイールの装着を行いました。そこでこの記事では、ムーヴ（L175S）にトヨタ純正ホイール流用の様子について紹介していきます。合わせて、いくつか注意点があるので、そこ[…]

そのため、そっくりな15インチホイールを探したところこのホイールに行き着きました。

本当であれば、7Jぐらいの太さが欲しかったのですが、似たようなデザインに7Jのホイールが見当たりませんでしたので、妥協しました…。

▪️タイヤ

165/45r15

【MH21S】6.5J +35のホイール装着/ホイールマッチング

先日、購入してきたMH22S（ワゴンR）に足回りを組み込むのと同時作業で6.5Jのホイールを装着しました。そこでこの記事では、MH21Sのホイールマッチングについて紹介していきます。 6.5Jのホイールを履かせ[…]

まとめ

以前に乗っていたMH21の時の仕様と見比べると、パッとしない車になってしまったというのが本音ですが、もう軽自動車に過激なキャンバーを付けるのは…。

強いていうなら、もう一度バッドフェイスだけは欲しいというのが本音。

【お買い物マラソン期間中（7/19 20:00〜7/26 01:59）は、全品ポイント2倍！】ワゴンR MH21S MH22S ボンネット 2003/9〜2008/8 H15/9〜H20/8 カーボン未塗装社外品 WAGONR スズキ SUZUKI

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