注目キーワード

【カーチューン】ピックアップの基準についての考察。独断と偏見

  • 2023年3月6日
  • 2023年3月6日

先日、定期定期に何となく更新だけしているカーチューンという車主体のSNSにて、ピックアップに自分の画像が選ばれており、友人とピックアップの基準って何なんだろうね?みたいな話に。

 

そこでこの記事では、カーチューンにおけるピックアップの基準について考察していきます。オマケでどうやれば、ピックアップに選んで頂けるのか?みたいな話も少しだけしようかと思います。

 

※完全に独断と偏見です。

 

 

【カーチューン】ピックアップの基準

 

カーチューンにおけるピックアップとは、カーチューンの編集部が選定し、毎日お昼の12時になると3台ずつ本日のピックアップとして掲載されます。

 

このピックアップの基準ですが、正直編集部さんの独断と偏見にて選ばれるものになるかと思いますので、正直基準もクソも無いというのが個人的な意見です。

 

毎日カーチューンを開くほどのハードユーザーではありませんので一概には言えませんが、ピックアップに選ばれている車両を見ると、車高短ユーザーも入れば、リフトアップ系、純正車高にホイールのみチェンジしている車両、キャンピングをしている写真など幅広いジャンルの車がピックアップに選定されています。

 

結論ですが、その日の編集部さんの気分、直感等で【これ良いね。(弄り方。写真の撮り方。描写などなど)】と思われた車両がピックアップに選ばれているのでは無いかと思います。そのため、これと言った基準みたいなものは無いかと思います。

 

※カーチューンの運営側の人間と繋がりがあるわけではありませんので、詳しいことは分かりませんが。

 

ピックアップに選ばれるには?

 

どうやれば、ピックアップに自分の画像が選んでもらえるのかは定かではありませんが、僕自身がピックアップに選ばれている方の多くに共通しているな?と思った点は以下の通り。

 

  • 複数枚の画像で投稿
  • タグの使用

 

僕自身、カーチューンはこのサイトの宣伝のためにと。始めたもので、なるべく少ない画像で多くの更新を出来るよう、ケチケチ1枚ずつの投稿しかしてきませんでしたが、ピックアップに選ばれている車両を見ていると、複数枚の写真を使用しているケースが目立ちます。

 

※稀に1枚しか画像が無い人もいるのですが、割合で言うと、そっちの方が多い。と言うお話しです。

 

そのため、それに気が付いた私は、先日友人の方に撮って頂き、編集して頂いた最高の写真を勿体無いですが、1度の投稿に2枚使用してみたところ、ピックアップに選定されておりました。たまたまなんでしょうけども…。

 

 

これがピックアップに選んで頂いた時に使用した、友人撮影の写真です。車体全体の様子がなるべく伝わり、フィーリングで綺麗な写真を使うのもピックアップに選んで頂ける1つの要因になるかもしれません。

 

合わせて、ピックアップに選ばれている方の投稿を見ると、ほとんどの方がタグを使用されています。タグが無い投稿は見たことがないかもしれない…。

 

これは本当に個人的な考察でしかありませんが、ピックアップに選んだ車両には多くのアクセスが集まります。その時、その投稿にタグが設定されていれば、そこに訪れたユーザーをタグから別の投稿へと誘導が可能に。カーチューンのビジネスモデルを考えれば、1人のユーザーにいかに多くのページを徘徊してもらえるか否かは無視出来ない点になるので、それを考慮するとタグの重要性も見えてくるかもしれませんね。

 

※全く関係無いかもしれませんけどね。真相は知らない。

 

まとめ

 

カーチューンのピックアップに選ばれる車両の基準については、正直基準は無くその日の編集部さんの直感で決まるものかと思います。

 

特にジャンルが決まっている訳でもありませんので、どんな車両でもピックアップに選んで頂ける可能性はみな平等にあるのでは無いかと?個人的には思います。

 

▪️個人的にピックアップを取りに行く際の重要ポイント

  • 画像を複数枚使用する
  • 投稿時にタグの設定をする
  • 車全体の様子が分かる綺麗な写真
  • 車一台のピン写真

 

※これ全てやったらピックアップに選ばれる訳じゃありませんからね。あくまでも個人的な主観です。

 

それでは。

 

▪️当メディア運営者の車遍歴

関連記事

先日購入してきたN-ONEの足回りを全て組み込み、ようやく通勤快速号に仕上がりました。 足回りを組み込んだだけで、拘り等一切ないつまらない車ですが、簡単に紹介だけしておきます。 写真に加えて、足回りの詳細[…]

関連記事

先日、購入してきたエッセもようやく全ての足回りを組み終え、通勤快速号が仕上がりました。 足回りを組み込んだだけで、拘り等一切ないつまらない車ですが、簡単に紹介だけしておきます。 写真に加えて、足回りの詳細[…]

関連記事

先日購入してきた、E85(Z4)の足回りが一旦全て終わりました。  そこでこの記事では、E85の足回り詳細について全て紹介していきます。 どんな足回り加工をしているのか?ホイ[…]

関連記事

先日購入してきた、エリシオンの足回りが一旦全て終わりました。  そこでこの記事では、エリシオンの足回り詳細について全て紹介していきます。 どんな足回り加工をしているのか?ホイ[…]

関連記事

先日購入してきた、E46(318ci)の足回りが一旦全て終わりました。 そこでこの記事では、E46の足回り詳細について全て紹介していきます。 どんな足回り加工をしているのか?ホイールのサイズは[…]

関連記事

過去に乗っていた【MH21S】ワゴンRのカスタム内容についてのまとめ記事を書いていきます。 足回りに使っていた部品や詳細について、ホイールのサイズについて詳しく解説していきます。 これからワゴンRを弄って[…]

関連記事

 以前に乗っていたミニクーパー(R53)のカスタム内容についてチラホラ聞かれる事がありますので...  記事にして全部情報を公開していきます。 使っている部品カ[…]

関連記事

先日、BMW(E91)からIS250(GSE20)に乗り換えまして、足回りのカスタムがとりあえず、ひと段落しましたので、記事にしていきます。 この記事では、ホイールのサイズ、使っている部品を始めとする、出来るだけ多くの情報[…]

関連記事

先日購入してきたBMWの【E91】をようやくカスタムしていきましたので少しだけ紹介しておいこうと思います。 ステーションワゴンも車高短にすれば案外カッコ良くなるもんですね... ちなみにE90系(E90・[…]

関連記事

ムーヴラテの足回りを全て組み込み、ようやく通勤快速号に仕上がりました。 足回りを組み込んだだけで、拘り等一切ないつまらない車ですが、簡単に紹介だけしておきます。 写真に加えて、足回りの詳細やホイールサイズ[…]

最新情報をチェックしよう!