先日、ジャッキアップ中にラテのステアリングラックが切れているのを発見…
ちょうど、タイロッドエンドを外す予定があったのでついでに交換しておきました。
この記事では、ムーヴラテのステアリングラックブーツ交換について簡単にお話ししておきます。
ステアリングラックの基本的な交換方法に関しては、こちらの記事で解説済みですのでお手数ですがこちらの記事をご確認して下さい。
必要な工具
- ラチェット
- ソケット（14ミリ）
- スパナレンチ（12、17ミリ）
- タイロッドエンドプーラー
- プライヤー
タイロッドエンドを外すため、タイロッドエンドプーラーが必要です。
ソケットやスパナに関しては、ナットを外すに必要になりますが、特別な工具ではないので手持ちのものであらかた間に合うと思います。
ステアリングラックブーツに関しては、こちらの商品を使用しました。大野ゴムのブーツですね。
【ムーヴラテ】ステアリングラックブーツの交換
ムーヴラテのステアリングラックブーツ交換は以下の手順で行います。
- ジャッキアップ
- タイロッドを外す
- ステアリングラックブーツを外す
- ボールジョイントの掃除とグリスアップ
- ステアリングラックブーツの取り付け
- 外した部品を元に戻す
一連の流れに関しては、こちらの記事で解説済みなのでざっくりとお話しします。
※インパクトレンチは無くても交換可能です。（あった方が楽っちゃラクだけども。）
▪️工具のサイズ
- タイロッドエンドの固定ナット 14ミリ
- タイロッドエンドのロックナット 17ミリ
- タイロッドエンド 12ミリ
奥側のクリアランスはやや狭いですが、比較的交換は楽チンな車です。
奥側に関しては、付属品のバンドは使用せずにタイラップで固定しています。※カシメタイプのバンドでは無いので、タイラップでも十分です。
▪️ラックブーツの比較
ステアリングラックブーツは適合部品の確認を
ムーヴラテのステアリングラックブーツを購入される際は、適合確認をしておくとことをおすすめします。
僕自身、てっきり同じシャーシを使用している【l150ムーヴ】と同じ部品かと思っていましたが、違うみたい。
- l150とl175
- l550とl575
年式が異なる車種同士で、同じ部品を使っているようです。
- l150とl175 ムーヴ
- l550 ムーヴラテ
- l575 ムーヴコンテ
ムーヴラテのステアリングラックブーツは、年式が異なるムーヴコンテと同じ物を使用しているようです。
サスペンション周りの部品でいくと…
- l150とl550
- l175とl575
このように共通部品を使用しているので、間違えて購入していました。※適合確認のため車検証情報を入力していたのでセーフ。
購入時には注意して下さい。（僕みたいに、そんな雑に買うやついないか。）
どうも部品を購入する際、l150で探して購入する癖があるんですよね…
ブーツの各部寸法が異なりますので、間違えると取り付け出来ません。
■l150（ムーヴ）
■l550（ムーブラテ）
※ここのお店から部品を購入しました。車種名がごちゃごちゃになっていますが、型式だけを見ておけばOKです。
ムーヴラテの純正品番は、【45535-B2010】です。（参考までに。）
まとめ
ステアリングラックブーツの交換に関しては、それほど難しい作業ではないです。
早めの交換をお勧めします。
いないとは思いますが、部品を購入される際は適合確認だけ注意して下さい。
それでは。
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