【E46】リアタワーバー取り付け方法

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1 使用する工具
2 リアのタワーバー取り付け方法
3 まとめ

使用する工具

ラチェット
ディープソケット（13ミリ）
内張剥がし
カッター

リアのサスペンション取り付け部分は、トランク内の内張を剥がす必要があります。

プラスαで、トランク内の内張をカットするので、カッターも用意しておきましょう。

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リアのタワーバー取り付け方法

トランクの内張を剥がす
内張（内装）をカットする
ショックのナットを外す（片側2個）
タワーバーをはめてナットを固定する

リアのタワーバーを取り付ける際の作業手順はこんな感じです。

簡単ではございますが、順番に解説していきます。

トランクの内張を剥がす

ショックの取り付け部分は、内装の裏に隠れていますので内装をめくる必要があります。

複数のピンと手前のプラスチックを退かすと簡単にめくれます。

内張（内装）をカットする

タワーバーを取り付けるにあたり、内装が一部邪魔になります。

そのため、タワーバーのサイズを見ながら内装をカットしましょう。

カーペット素材なのでカッターでカット可能。

こちらは、カット断面が汚らしい見た目になるのを抑えるべく、コルゲートチューブがはめてあります。

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ショックのナットを外す（片側2個）

内装のカットが終わったら、ショックアブソーバーを固定するナットを2つ外します。

もし、ジャッキアップして作業する方は、この時にショックアブソーバーの下側をジャッキで支えておきましょう。

※画像では下側が外れていますが、外す必要は無いです。

当然ですが、ショックの下側ジャッキで支えておかないと、ショックが下に落ちてしまいます。

タワーバーをはめてナットを固定する

必ず、カットした部分からタワーバーを通して、固定しましょう。

うっかり内装のカット部分を通さずに、固定してしまうともれなくやり直しです…

内装をガッツリ外す必要は無いので、その心配は無いと思いますが。

最後に、バーの長さを調整して固定してあげれば作業完了です。

※長さ調整が出来ないものもある。

まとめ

今回、前オーナーよりタワーバーも一緒に譲り受けたので取り付け致しました。

よりタワーバーの性能を意識したい。

そのように考えるユーザーは、1本物のタワーバー取り付けをお勧めします。

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