ミニバンにダブルウィッシュボーンを搭載した車って何がある？
先日、友人との会話の中でこんな話が…
そこでこの記事では、ミニバンなのにダブルウィッシュボーンを搭載した車を簡単に紹介していきます。
結論、エリシオンです。
ミニバンにダブルウィッシュボーンを搭載した車
各メーカーから色々なミニバンが発売されていますが、そこにダブルウィッシュボーンを搭載したのはホンダだけです。
ホンダのエリシオンだけが、ミニバンでありながらダブルウィッシュボーンを搭載した唯一の車になります。
ミニバンのダブルウィッシュボーン＝エリシオン
ちなみに、エリシオンの足回りはフロントがダブルウィッシュボーンのリアはマルチリンクです。
オデッセイのプラットフォームをエリシオンに持ってきた結果、ダブルウィッシュボーンが採用されているんじゃないかな？というのが個人的な考えです。
※根拠は何も無い。
ミニバンはストラットが主流
他のメーカーのミニバンを見ると…
- ノア
- エスティマ
- アルファード
- シエナ
- ステップワゴン
- セレナ
- エルグランド
- デリカD5 とかとか
ここで挙げた車では全てのミニバンで、フロントのサスペンション構造にはストラットが採用されています。
シンプルにミニバンにダブルウィッシュボーンを採用する理由が無いからだと思います。
ちなみにリアの足回りは大概が【トーションビーム（アクスル）】を採用しています。
先ほど挙げた中だと、ステップワゴンとエルグランド、デリカD5はマルチリンクを採用をしています。
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※TCR10wのエスティマはリアがマルチリンクだったような…（触ったことがあるわけじゃ無いから確実じゃない。）
30アルファード（ヴェルファイア）からは、リアにマルチリンクが採用されていますね。フロントはストラットです。
まとめ
ミニバンにダブルウィッシュボーン式を採用した車種はエリシオンだけです。
※もしかしたらあるかも。
シンプルに僕がエリシオンを購入した理由はココにあります。
リアがマルチリンクだったら、フロントはストラットでも良いんですが…（どうせならって。）
現在（2021年）では、ホンダ車のラインナップからエリシオンは姿を消し、オデッセイまで姿を消してしまいましたが。
根拠は無いですが、ホンダさんのことだから、次の後継車もフロントにはダブルウィッシュボーンを採用するんじゃ無いかな〜？なんて思ってたりします。
個人的にどっちでも良い内容でしかありませんが。
それでは。
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