ダックスのリア太足化に伴い、モトラ純正ハブを探しているのですか、R＆Pというバイクのリアハブも同じ部品ですか？どっちを購入しても問題ありませんか？
先日、このような質問を頂きました。
そこでこの記事では、モトラ純正ハブとR＆P純正ハブは同じなのか？というテーマでお話ししていきます。
モトラ純正ハブとR＆P純正ハブは同じ
ホンダのモトラとR＆Pは、全く異なる50ccのバイクですが、足回りが共通しており、モトラにもR＆Pにも同じハブが使用されています。
そのため、ダックスやシャリーのワイド化に使用する際には、どちらのリアハブを購入してもOKです。
そもそも、ハブ単体で見ただけではどちらの純正ハブなのか？判別することは出来ないです。
大概の人はモトラハブって言いますね。モトラのイメージが最も強いからですかね。
3車種の発売年数で言うと、モトラが最も遅く、ノーティダックスが一番早いので、強いて言うのであれば、ノーティダックスのハブだと思いますが…。笑
ノーティダックスのハブも共通
R＆Pの形状に近い形で、ノーティダックス（CY50）という50ccのバイクがありますが、こちらの車種に使用されている純正ハブもモトラやR＆Pと共通のハブが使用されています。
そのため、ノーティダックス純正のハブを使用してもOKです。
大概、モトラハブが出品されている際には、CY50とタイトルに入っているかと思います。
ダックスという名前が付いていますが、CY50はR＆P同様にCB50のエンジン（縦型エンジン）を搭載して、フレームの上に燃料タンクが乗っかる形をしたバイクです…。
まとめ
ダックスやシャリーのリアワイド化に伴い、ワイドハブを使用する際には、モトラやR＆P、ノーティダックスの純正ハブどれでも好きなものを購入すればOKです。
ハブの形状と寸法はどれも同じです。そのため、ハブ単体では何のハブかは分からないのが現実ですが。
オークション等で検索をかける際には、念の為3車種それぞれで検索しながら探すことをおすすめします。
- モトラ
- R＆P
- ノーティダックス（CY50）
知っている人だと全ての車種名を含めたタイトル付けをしますが、中には…。
それでは。
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