10年落ちぐらいのBMWの購入を検討しているけど、維持費ってどのぐらい掛かるかな？
そんな疑問を持たれる方も多いと思います。
外車の維持費って高そう…。
そんなイメージを持たれる方も多く、実際に僕の周りでもよくそのような意見を耳にします。
そこで、3台BMWを乗り継いてみた維持費に関するお話を少ししていきます。結論、壊れなきゃ維持費は国産車とさほど変りません。
【BMW】10年落ちの維持費ってどんなもんよ？
ざっくりですが一年に掛かる費用をまとめてみました。※1ヶ月の走行距離は1000キロ程度で計算します。
- エンジンオイル交換 5000円 ×2
- ガソリン代 14000円 ×12
- 自動車保険 4000円 ×12
1ヶ月でどのぐらい車を走らせるかにもよりますが、デフォルトで必要な費用はこの程度です。何ら国産車と変わりはありません。
自動車保険に関しても、国産車と大差はありません。一例に過ぎませんが、IS250からE46への乗り換え時保険料はほぼ同じでした。
BMWの車は大半がハイオクですが、ハイオクだからと言ってそこまで維持費が変わるかと言えばそんなに変わりません。
5000円前後の上乗せもきつい…
そのような方なら、間違いなく国産車をお勧めします。
以外にオイル交換は安いよ
外車の維持費が高そうな理由に、【オイル交換の費用】を多く見積もりたがる人が多いです。※少なからず僕の周りには。
確かにBMWの正規ディーラーに出入りし、BMW純正のエンジンオイルを使ってメンテナンスすれば、結構いいお値段しますが、実際のところ純正オイルを使う必要性はそこまで高くありません。
※賛否両論ある話題だけど、僕はここに関して全く問題ないし無意味と考えています。
BMWのオイル交換にまつわる話はこちらの記事でもしています。
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ちなみにこのオイルです。値段は１缶3000円程度で購入出来ます。（ネットで購入すれば。）
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オイルの粘度（硬さ）だけをメーカー推奨値に合わせておけば、トラブルになることもないと思います。
どんなに良いエンジンオイル（高いオイル）よりも、オイル交換の頻度の方が大切です。
オイルフィルターに関しても、ネットを探すと安いフィルターも多いです。外車向けの安い消耗品関連は、使用する人が多いため【レビュー】も多くて助かります。
これらを踏まえると、一回のオイル交換は自分でやれば、4000円程度で収まります。お店でオイル交換してもらっている国産車よりも安上がりなぐらいですね。
故障時も比較的安くて良い部品が多い
1番の問題は故障時です。
車が壊れるか否かで車の維持費は大幅に変動します。※当たり前。
先に言っておきますが、車が故障した際にBMWのディーラーに行こうものなら、それなりの金額を覚悟するべきです。外車ディーラーの修理費用は結構びっくりします。
しかしながら、外車の故障時にもメリットがあって元々海外の車なので、安い海外メーカーの部品が多く出回っております。そのような商品だけを扱うネットショップも多いです。
僕自身も過去に故障した際はそのような部品を使って直しているおかげでそれほど高い金額は掛かっていないのが事実です。
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評判の良い海外メーカーから発売される純正OEM商品を購入して、落ち込み修理してくれるショップにお願いすれば、故障時の修理代はかなり安く収まります。
※あくまでも目安ですが、ディーラー修理の半額〜4分の1ぐらいまで費用削減可能です。
タイヤ代もそんなに変わらない
最後にタイヤ代の話をちょっとして終わりにします。
※書くの疲れてきちゃった。
外車のタイヤって高そう…
たまにこのような考えを持つ方がいらっしゃいますが、ここに関して言えばご自身がどんなタイヤを履くかどうかで変わってきます。安いタイヤ履けば安く収まるし高いタイヤ履けば高くなります。※当たり前。
もしかしたら、【ランフラットタイヤ】のイメージが強かったりしますが、大衆向けのBMWでランフラットタイヤを装着することはほぼありません。
ほぼって言ったら嘘になるんだろうけど、BMW＝ランフラットタイヤではないので、ここも自分がランフラットタイヤを履くか否か。
※ランフラットタイヤとは、タイヤがパンクして空気圧がなくても一定距離走れるタイヤです。
まとめ
この記事の結論ですが、何事もなければ国産車と比べても維持費の違いはほぼありません！と言っても過言ではないと思います。
比較対象によりけりですが。※国産車にもハイオク車は存在するし。
個人的には、欧州車の御三家（BMW・ベンツ・アウディ）の中では故障が少ない車だと思います。※個人的な主観もある。むしろ主観。
故障に関しては、こちらの記事をチェックしてみて下さい。車体の選び方などこれからBMWを購入しようとしている人向けに書いた記事です。
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