モンキー製作当初は、88ccだしオイルクーラーは付けなくても良いや。と思っていたのですが、やっぱり見た目の問題からオイルクーラーを取り付けることにしました。
88ccにボアアップされていましたが、オイルクーラーは取り付けしないのですか？オイルクーラーは必要では無いですか？ 先日、このような質問を頂きました。 そこでこの記事では、モンキーを88c[…]
そこでこの記事では、モンキーのオイルクーラー取り付け方法についてお話ししていきます。
実際に使用した部品の品番等を交えながら紹介します。ちなみに、今回取り付けるオイルクーラー本体は、武川さんの商品を使います。
使用した部品
- オイルクーラー本体
- オイルクーラーステー
- フィッティングアダプター
- フィッティング
- メッシュホース
今回オイルクーラー取り付けに伴い用意した部品は上記の通りです。
オイルクーラー本体は、武川さんのスリムクールを購入したのですが、納期が2ヶ月後と言うことで、ダックスに使用しているオイルクーラー（4段コア）を借りて、ホースの取り回し等を先に決めていきます。（同じ武川さんのクーラーですが、サイズが少し大きめ…。）
これから武川のオイルクーラーを購入しようと思っているんだけど、3段コアと4段コア、どっちのオイルクーラーを購入しようか迷っっているのですが、どちらの方が良いと思いますか？ たまにこのような質問を頂くことが...。[…]
▪️購入したオイルクーラー
ホースを差し込み、バンド固定する方法ではなく、フィッティングを使用してオイルラインを接続していくので、フィッティングアダプターやフィッティングを購入しています。
武川さんのオイルクーラーをフィティング仕様で使用する場合、フィッティングアダプターのネジサイズは【M12 P1.0】のアダプターが取り付け可能です。
もちろん、武川さんからもフィッティングアダプターは出ているのですが、色と値段の兼ね合いからシフトアップさんのアダプターを購入しました。（これはAN4用）
別に武川さんのアダプター以外の商品でも、ネジサイズが合えば使用可能です。
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【モンキー】オイルクーラー取り付け
まず初めに、オイルクーラーを取り付けるためのステーを取り付けたら、そこに使用するオイルクーラーを仮固定してしまいます。今回は、シリンダーヘッドの下にステーを取り付け、オイルクーラー本体の固定をしてやります。
▪️使用したオイルクーラーステー
別の場所にオイルクーラーの取り付けを検討したい方向けに、こちらの記事でオイルクーラーの取り付け場所について紹介しています。
これからモンキーにオイルクーラーを取り付けようと思っているのですが、オイルクーラーの取り付け場所はどこが一番おすすめですか？参考程度に教えていただけたら幸いです。 先日、このような質問を頂きました。&n[…]
ヘッド下に固定するステーを使用するに当たって、少しだけステーを加工しています。大した加工ではありませんが、これをやらないとモンキーの場合、タイヤとオイルクーラーのクリアランスが無くなります。（車高によっても変わります。）
詳しくは、こちらの記事で紹介しています。
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本当は、ネック下に固定する予定でいたのですが、ステアリングダンパーの取り付け位置と被ってしまい、オイルクーラーが干渉していまい、固定出来なくなってしまったので、ヘッド下に…。
走行中に、ハンドルのブレのフラ付きが気になるので、ステアリングダンパーの取り付けを行いました。 製作前から取り付ける予定だったのですが、中古の部品が出てくるのを待っていたら、こんなに遅くなりました...。 […]
これを使用してネック下に固定するつもりだった…。
ステーにオイルクーラーを取り付けるとこんな感じです。あとは、オイルクーラーの取り出し口を用意して、そこからオイルクーラーまでのラインを決めてやればOKです。
※パイピングステーについてはこちらの記事で紹介しています。
先日、モンキーにオイルクーラーを取り付けるにあたって、オイルクーラーステーを自作しました。 自作ステーだけでオイルクーラーを固定する訳ではなく、既存の商品プラスアルファーで使用するステーなので、あまり参考にならないと思いますが[…]
今回、オイルの取り出しは、クラッチカバーから取り出します。シリンダーヘッドから取り出す方法もありますが、ヘッドから取ってしまうと、ホースの取り回しが窮屈になるので、クラッチカバーから取ってやります。
先日、モンキーにオイルクーラーを取り付けたところ... 武川のスペシャルクラッチカバーからオイルクーラーを取り出す際の、ネジのサイズはいくつでしたか？ このような質問を頂きました。 そこ[…]
あくまでも個人的な意見ですが、ヘッドからオイルを取り出す場合は、バンジョーボルトを使用するとオイルラインの取り回しがスマートに仕上げやすいですよ。
ちなみに、モンキーを始めとする4miniでオイルクーラーのオイルラインに使用されるホースサイズは、【AN6】というサイズが一般的にですが、モンキーは8インチで車体が小さいため、使用する部品も少しだけ小さい部品で構成したかったので、【AN4】のホース（フィッティング）を使用しています。
▪️オイルクーラー取り付け後の様子
どうしても、車高を下げたモンキーでヘッド下にオイルクーラーを設置してしまうと、タイヤとオイルクーラーのクリアランスが狭くなってしまいます…。
もしかしたら、オイルクーラーステーの取り付け穴を少し長穴にして、現状の位置からオイルクーラーを少しだけエンジン側にバックさせるかも…。
フィッティングの組み付け方法については、こちらの記事で紹介しています。
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まとめ
人によって、取り付けるオイルクーラーも違えば、取り付け場所、ホースの取り回しも異なるので、全ての人に参考になる情報ではありませんが、１つの取り付け方法として参考程度になれば幸いです。
オイルクーラー本体のメーカーやオイルクーラーの取り付け位置、ホースの取り回しは色々な人のモンキーを参考に、自分好みの取り付け方法を見つけてやるのがおすすめです。
少し費用が余分に掛かってしまいますが、ラバーホースではなく、フィッティングを使用してオイルラインを接続してやると、ちょっぴり高級感が出てくるのでお勧めです。
ホースの取り回しも綺麗に、理想通りのライン取りが簡単に行える点も大きなメリットです。
それでは。
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