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車-足回り

エアサスの公認取得は書類が揃っていても出来ない場合がある!?

出典:SYSTEM | ACC inc エアサスシステム/ギアサス/フラップエアロ エアサスを付ける事で、面倒な純正戻しをしなくても構造変更さえしてしまえば楽チンに車検に通す事が出来てしまいます。 これが車高調を取り付けている車ならそうはいきません...最低地上…

エアサスを取り付ける5つのメリット

出典:AIR SUSPENSION | ACC inc エアサスシステム/ギアサス/フラップエアロ エアサスの購入を考えているけど、金額も高いし即決は出来ない...エアサスに高いお金を払う価値ってどんなところにあるのかな?? そんな悩みを抱える人は多いはず!! そこでこの…

エアサスって実際どうなの?乗り心地やデメリットを聞いてみた

出典:BOLD WORLD / TOPページ ボタン1つで車高が上げ下げ可能なエアサスって魅力的なものですが、実際のところ悪い面(デメリット)は無いのかな? そんな悩みを持つ方も多いと思います。 決して安い買い物では無いし、迷うのは当然ですよね! そこで、この…

車高を調整するとアライメントが必要になる理由

キャンバーを付けるだけでは無く、車高を下げると車は4輪アライメントが狂ってしまいます。ちなみに車高を上げる際も狂います。 では一体、何故車高調整を行うとアライメントが狂ってしまうのか?実際のところアライメントって必要なの?そんな疑問について…

車高調のリアが下がらない3つの理由と3つの対処方法

車高調を購入し、『これで車高が下げられるぞ〜!』という喜びも束の間...いざ車高調を取り付けてみると『あれ?!全然下がってない...』そんな思いをした事がある方は少なくありません。特にリアがね... 僕自身も初めて車を手にして、いじり始めた時にこれ…

【軽自動車に7j】は履ける?サラッと履くために必要な4つのポイント

車を弄っていく上で『ホイール』の選択は切っても切り離せないと言っても過言ではありません。 軽自動車って履けるホイールサイズが限られており、そもそも『7j』って履けるかな?なんて疑問を抱く方も多いです。7jが履けるかどうかで、ホイールの選択肢がか…

車高調の快適化!跳ねる5つの原因を分かりやすく解説

車高調を使っている方の中には、段差の度に車が『跳ねる...』段差が来る度に不快な気持ちになる...そんな悩みを抱える人も多いです。 僕自身も初めて車高調を取り付けた時、そんな悩みを抱えていた1人です。 車高調を取り付け、車が跳ねてしまう原因は大きく…

車高調の種類は2種類だけ!『購入前に知っておきたい情報』

車高調には種類がある事をご存知でしょうか??大きく分けて2種類に分ける事が出来ます。 これから車高調を購入するよ!!と言う方には知っておいて貰いたい情報です。車高調は決して安い部品ではありませんので失敗しないようにも頭に入れておきましょう!…

車高調のオーバーホールって何をする?メリットとデメリットも解説

車高調が抜けてしまって使い物にならなくなってしまった...乗り心地が悪過ぎて使ってられない... そんな時、車高調の抜け対処として挙げられるのが車高調のオーバーホールです!そこでこの記事では車高調のオーバーホールって具体的に何をするのか?これにつ…

車高調が抜けるってどういうこと?気になる原因と対処方法の解説

車高調が『抜ける』と言う言葉を耳にした事がある!と言う方は多いと思います。言葉そのものは耳にするけど、イマイチ意味が分からなかったり、抜ける原因が知りたい!と言う方は多いと思います。 そこでこの記事では、車高調が抜けるとは一体どういう事なの…

車高調のメリット・デメリット『取り付け前に知っておきたい情報』

車弄りのスタートは車高から下げたい!と考える方も多いでしょう。『お洒落は足元から』なんて言いますもんね! とは言うものの車高調は金額も高く、取り付けを迷っていると言う方も多いですね。 そこで、この記事では車高調を購入する前に知っておきたい『…

車高調の底付きを解消する3つの対策方法

車高調が『底付き』をしていて不快な乗り心地んい不満を抱えるユーザーは少なくありません。また車の持ち主だけではなく、普段横や後ろに乗るパートナーにも不快な乗り心地は色々な面でよろしくありませんね... そこでズバリ!車高調の底付きを解消する『3つ…

MH21Sワゴンrにおすすめのリアバネ紹介!軽カーのリアバネはオーバーテックで決まり!

僕自身、初めて買った車がスズキのMH21Sワゴンrだったという事で、非常に思入れのある車です。(多分。そういう事にしておきます。) 弄り始め、リアバネの選択にかなり悩まされたのを今でも良く覚えています。いかんせんアクスル車のリアバネは直巻きじゃな…

車高調のブラケットを長穴加工してキャンバーを付ける方法とデメリット

ストラット車の場合、あまりキャンバーを付ける方法が無いため、ブラケット加工をやってみようかな!なんて考えている人も多いと思います。 実際に、ブラケットの長穴加工はピロアッパーマウントやキャンバーボルトに比べてキャンバー角を付ける事が可能にな…

ボールジョイントにガタが発生してしまう原因と確認方法

車の足回りには多くの部品にボールジョイントが使われています。 ボールジョイントのガタって言葉はよく聞くけど、実際どのような状態になっているのか分からない...という方も多いです。 そこでこの記事ではボールジョイントのガタって何?そんなお悩みを解…

ピロアッパーマウントにガタが出る原因と対策方法

車高調を取り付けているユーザーの半分ぐらいの割合の方がピロアッパーマウントのお世話になっているのでは無いでしょうか? 当サイトでもこれまで複数、ピロアッパーマウントに関する記事を書いてきましたが、今回は『ピロアッパーマウント』の【ガタ】にま…

ピロアッパーマウントは乗り心地が悪くなる?実際に使ってみて感じたこと

ピロアッパーマウントの取り付けはストラット車のカスタムには欠かす事が出来ないと言っても過言では無いです。 数少ないフロントキャンバーを微調整出来る優れアイテムだったりします。 しかし、中にはピロアッパーマウント化した事による乗り心地の悪化を…

ピロアッパーマウントを流用する前に知っておきたい!確認しておくべきポイント

車高調を取り付けるにあたって『ピロアッパーマウント』の有無って大きな差になりますよね!ピロアッパーマウントがあるだけでキャンバー調整が容易になります! しかし、中には調整式ピロアッパーマウントの設定が無いメーカーの車高調もあります。そうなる…

ドライブシャフトの『ドン突き』症状や原因。気になる対策方法も!

車高を下げたり、キャンバーを付けている方なら一度は聞いた事があるのではないでしょうか? 『ドライブシャフトのドン突き』 ドライブシャフトのドン突きって何?!と言う方に向けてドライブシャフトのドン突きとは一体何なのか?またドライブシャフトのド…

FFストラット車、キャンバーの付け方を3つ紹介『キャンバーが付かない悩みを解決』

いじった事のある方にしか分からないかも知れませんが、ストラット車ってフロントキャンバーが付けにくいんですよね... だからと言ってキャンバーが付かないのか?? 決してそんな事は無いし、実際にキャンバーを付ける方法はあります。 そこでこの記事では…

キャンバーを付けるためにロアアーム延長をしてはいけない理由

キャンバーを付けたいが為だけに『ロアアーム延長』を視野に入れる方が多く目立ちます... しかし、これは『正解』でもあり、『不正解(やってはいけない)』でもあるんです。 つまり、『足回りの構造』によって、やって良い車とやってはいけない車があると言…

車高調のプリロードは掛けすぎると乗り心地が悪化するだけ

車高調は間違った使い方、組み方をすると極端に乗り心地が悪化してしまいます。 今回の記事では車高調の『プリロード調整』についてお話していきます。プリロードは掛けすぎると乗り心地が悪化してしまうので注意が必要ですといった内容で話を進めていきます…

誰にでも出来る『ツライチのやり方』はこれ!これであなたも『フェンダリストになれる?』

『ツライチ』って物凄くカッコいい響きですよね〜!SNSや車のイベント等で見かける大変よく作り込まれた車って皆さんツラが決まっててカッコイイ!! ツライチすぎてよい!リムツラ警察の方はぜひ判断お願いします pic.twitter.com/PLt05yYRTj — たそ♨️ (@_G…

減衰調整のやり方!誰にでも簡単に出来る合わせ方がある!

折角、減衰調整が出来る車高調を使っているのであれば、減衰調整を合わせない手はありません。 しかしながら、減衰調整は奥が深く、素人が完璧なセッティングを出すのはかなり難しいものがあります。僕自身も初めて車高調を取り付けた際、減衰調整を試みまし…

車高調から異音がしたらまず始めにチェックするべき4のポイント

車高調の取り付けに伴い、『異音』に悩まさせる方は少なくありません。車高調は純正ショックと比べ、固定しないといけない箇所(調整箇所)が複数あるため、取り付けミスによる異音発生も決して珍しいものではありません。 異音が発生しても焦る必要はありま…

ヘルパースプリングは何の為に入れる?気になる効果と役割

車高調に2つのバネが取り付けられている事がたま〜にあります。ヤフオクなんかで中古品を探していると付いているものが売られている事もしばしば。 よく見かけるけど、『アレってどういう役割があるの?』 中には、『バネを遊ばせないため!』そこまで知っ…

車高調の乗り心地を改善するための3つのポイント!ちょっとしたことで良くも悪くもなる。

車高調を取り付けたけど乗り心地が悪い...やっぱり外したいまた、購入した中古車に車高調が入っていて乗り心地が悪いから外したい...そのような方が僕の周りには多い... 『車高調』=『乗り心地が悪い』 このようなイメージがどうやら強いみたい...しかし、…

【総額3000円】DIYで純正スタビリンクを調整式に加工してみる!

車高を下げたらスタビリンクの角度が物凄く万歳している事に気が付きました... 車高を下げている以上当然起こりうる現象なんですけどね... とりあえず調整式のスタビリンクを見てみると...『15000円!!!!』高すぎる...汎用品も見てみましたがどうやらドライブ…

r53ミニクーパーのフロントキャンバーを付ける方法!欧州車はキャンバーが付かないの?

ミニクーパーに限った事ではありませんが、ミニクーパーのフロントにはキャンバーを付ける事が難しい... ミニクーパーをはじめとするワーゲンやアウディなどの欧州車コンパクト車にはフロントサスペンションに差し込み式ストラットが採用されているのが1番の…

ダイハツムーヴの『インナー切り上げ』インナー加工を【完全DIYする方法】

ちょっと前に愛車?愛車なのかは定かではありませんが、ムーヴのリアインナーを切り上げちゃいました。今回は完全DIY『溶接無し!』でタイヤハウスを広々計画しちゃいました!! もし水漏れが発生したら溶接機を借りて、ちゃんと作ろう!!と思ってましたが…