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車-足回り-キャンバー

キャンバーを1度付けると何ミリホイールが引っ込むのか?

キャンバーを付けるうえで多くの方が気になる点の1つ。 【キャンバーを1度付けるとホイールは何ミリ引っ込むのか?】 今日はこの問題についてお話ししていこうと思います。 結論、やってみないと分かりません。しかし大凡の目処は付けられます。 キャンバー…

ローダウンするとキャンバーはなぜ付くの?理由を解説します

車高を下げるとキャンバーが勝手に付く事を【ナチュラルキャンバー】と呼びます。 車高を下げると何で勝手にキャンバーが付くんだろう?そんな疑問を抱く方は多いです。 この記事では車高を下げるとキャンバーが付く理由について詳しく解説していきます。 ※…

キャンバーの付け方【全9種類】まとめました

車を弄っていく上で見た目好みに【キャンバー】を付けたい!と思う人は少なくない。 1つだけ言っておくけど『キャンバーなんて無闇に付けるものではない。』 とは言え、【そんなのどうでもいいからキャンバーの付け方が知りたいんだー!!!!】そんな方も…

キャンバーを起こす5つの方法『諦めていたあなたへ』

キャンバーを意図的に付けたい人もいれば、車高を下げたことによって付いてしまったキャンバーを【起こしたい!】と考える人も多いです。 車によっては車高を下げると付けたくも無いキャンバーが勝手に付いてしまう場合もあります。 そんな方に向けて【キャ…

キャンバーは何のためにつける?メリットとデメリットについて解説します

車を弄っていく上で、キャンバーを付けている車両を見かける機会が沢山あると思います。 Twitter・Instagram・みんカラなどを見ていてもキャンバーを付けている車両って沢山いますよね!! キャンバーってなんのために付けるの?そんな疑問を抱く方も多いと…

キャンバー角が左右で違う時確認するべき3つの原因と対処方法

キャンバーを付けたけど、左右でキャンバー角が違う...そんな現象に悩まさせる方も多いです。 例えば... ピロアッパーマウント キャンバーボルト 調整式アーム 左右とも同じようにキャンバーを付けたのに!! 実はこのような現象珍しくありません。多くの場…

セダンにピロアッパーマウントを入れるとキャンバーは付くのか?

車のキャンバー角を調整する事が出来る事でお馴染みの『調整式ピロアッパーマウント』ですが... これってセダン(クラウンなど)でも同じような効果がある!!って思われている方がいらっしゃいますが、それは大きな間違いです。 では一体、セダンには何のた…

326powerの鬼キャンピロアッパーマウントを使ってみた感想と注意点

今よりもう少しキャンバーを付けたいけど、現状だとこれ以上キャンバーが付かない... そこでピロアッパーマウントの買い替えを検討する人も少なくはありません。 鬼キャンタイプのピロアッパーマウントって実際の所どうなの?そんな疑問を抱える人が多い。 …

ピロアッパーマウントを使うと何度ぐらいキャンバーが付くのか?ズバリ解説

これからピロアッパーマウントを購入しようかな?そんなふうに考えている人が1番気になるポイント。 それは『キャンバーの角度は何度付くのか?』 そんな方に向けてこの記事では、調整式ピロアッパーマウントを使うと一体どのくらい角度が付くのか?という事…

車高調のブラケットを長穴加工してキャンバーを付ける方法とデメリット

ストラット車の場合、あまりキャンバーを付ける方法が無いため、ブラケット加工をやってみようかな!なんて考えている人も多いと思います。 実際に、ブラケットの長穴加工はピロアッパーマウントやキャンバーボルトに比べてキャンバー角を付ける事が可能にな…

FFストラット車、キャンバーの付け方を3つ紹介『キャンバーが付かない悩みを解決』

いじった事のある方にしか分からないかも知れませんが、ストラット車ってフロントキャンバーが付けにくいんですよね... だからと言ってキャンバーが付かないのか?? 決してそんな事は無いし、実際にキャンバーを付ける方法はあります。 そこでこの記事では…

キャンバーを付けるためにロアアーム延長をしてはいけない理由

キャンバーを付けたいが為だけに『ロアアーム延長』を視野に入れる方が多く目立ちます... しかし、これは『正解』でもあり、『不正解(やってはいけない)』でもあるんです。 つまり、『足回りの構造』によって、やって良い車とやってはいけない車があると言…

r53ミニクーパーのフロントキャンバーを付ける方法!欧州車はキャンバーが付かないの?

ミニクーパーに限った事ではありませんが、ミニクーパーのフロントにはキャンバーを付ける事が難しい... ミニクーパーをはじめとするワーゲンやアウディなどの欧州車コンパクト車には、フロントサスペンションに差し込み式ストラットが採用されているのが1番…

『今更聞けない』アッパーアームとロアアームどちらから変えるべき?

キャンバーを付けたい!と思った時に真っ先に思い浮かぶのは『アームの交換』ですよね!マルチリンク式サスペンションやダブルウィッシュボーン式サスペンションの場合、アームを交換する事で簡単にキャンバー調整が出来ちゃいますからね!! しかし、困った…

キャンバーを付けると車高が下がる?実は下がったように見えるだけ!

時々SNS等を見ていると、キャンバーを付けたら車高が下がった!!なんて事を耳にする機会があります。確かに、キャンバー角を付ける前と付けた後を比較すると車高が下がっている!!でも実はアレって車高が下がったように見えているだけで、車高そのものには…

取り付け前に知っておきたい!『キャンバーボルト』のメリット・デメリット

キャンバーを付けたい!と考えた際に真っ先に思い浮かぶのは『キャンバーボルト』の取り付け!なんて方も多いのではないでしょうか?もちろん車の構造でキャンバーボルトの取り付けの出来る出来ないはありますが。 キャンバーボルトは低予算で簡単にキャンバ…

ピロアッパーマウントでキャンバーを付ける最大のメリット

キャンバー角を付けるアイテムで有名な調整機能付きのピロアッパーマウントですが、初めから付いている車高調もあれば調整出来ないものも存在します。 正直ピロアッパーマウントが無くてもキャンバー角を付ける事は可能です。 しかし、ピロアッパーマウント…

アクスル加工は必須?キャンバーや車高が下がる意外にも様々なメリットがある

特に軽自動車をに車高を下げようとした際、『アクスル加工』が頭に過ぎると思います。アクスル加工という言葉やなんとかなくの意味は分かるけど、でもやっぱりよく分からない...そんな人にも分かるようにアクスル加工の全てをお話していきます!! これから…